Aankooprapport Volkswagen Golf 1.4 TSI (2016)
Bericht erstellt am 18.07.2026
Berichtsprache: Nederlands. Auch die PDF ist in dieser Sprache.
Zusammenfassung
Springe zu einem Abschnitt
Details nach Thema
Das Urteil steht oben. Klapp unten nur auf, was du selbst nachsehen willst.
- Preis78/100 · 20%
- Historie70/100 · 15%
- Modellzuverlässigkeit82/100 · 15%
- Wartung65/100 · 12%
- Kilometerstand88/100 · 10%
- Transparenz der Anzeige60/100 · 10%
- Verkäufer75/100 · 8%
- Erwartete Kosten70/100 · 10%
Der Prozentsatz zeigt, wie stark dieser Bereich in die Bewertung einfließt. Datenverfügbarkeit: 85/100 — fließt nicht in den Score ein, bestimmt aber die Zuverlässigkeit der Analyse.
- Marke & Modell
- Volkswagen Golf (GOLF 1.4 TSI HIGHLINE)
- Kennzeichen
- GK-123-B
- Baujahr
- 2016
- Erstzulassung
- 12.03.2016
- Erstzulassung NL
- 12.03.2016
- Kraftstoff
- Benzin
- Karosserieform
- Hatchback
- Farbe
- Grau
- Gewicht (fahrbereit)
- 1378 kg
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Hubraum
- 1395 cc
- Abmessungen (L×B×H)
- 4.26 × 1.79 × 1.45 m
- Sitze/Türen
- 5 / 5
- Anhängelast (gebremst)
- 1400 kg
- CO₂-Ausstoß
- 116 g/km
- Beim aktuellen Besitzer seit
- 15.03.2024
- Taxi-Vergangenheit
- Nein
- APK-Ablaufdatum
- 15.09.2026
- Anzahl Vorbesitzer
- 3
- Versichert (WAM — niederländische Kfz-Haftpflichtversicherung)
- Ja
- Einschätzung Kilometerstand
- Plausibel
- Offener Rückruf
- Nein
- Listenpreis (neu)
- EUR 26'450
- Emissionsklasse
- Euro 6
- Verbrauch
- 5.4 L/100km
Toegestaan in alle onderzochte milieuzones: Milieuzone Arnhem, LEZ Den Haag, LEZ Rijswijk, LEZ Delft, LEZ Utrecht, LEZ Haarlem, LEZ Rotterdam Maasvlakte, LEZ Amsterdam, LEZ 's-Hertogenbosch, LEZ Breda, LEZ Leiden, LEZ Tilburg, Milieuzone Maastricht, Milieuzone Amsterdam.
Quelle: NDW (Rijkswaterstaat, opendata.ndw.nu) + gemeente-informatiepagina's.
Motor & Ausstattung (Einschätzung)
Automatische Empfehlung- Generation
- Mk7 (2012–2020)
- Facelift
- Voor facelift (2012–2016)
- Motorcode
- CZDA (1.4 TSI)
- Ausstattung
- Highline
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Sicherheit der Einschätzung
- 88%
Noch unsicher bei:
- Exacte productiedatum binnen het modeljaar
- Of het specifiek motorcode CZDA of CZEA (met cilinderuitschakeling) betreft
Gewählte Variante: 1.4 TSI 125pk (CZDA)
Motorvariante nicht mit Sicherheit festgestellt — mögliche Varianten:
- 1.4 TSI 125pk (CZDA) · CZDA
Meest voorkomende variant voor dit bouwjaar en vermogen in Nederland.
- 1.4 TSI 125pk (CZEA, ACT) · CZEA
Variant met cilinderuitschakeling (ACT); minder vaak verkocht in Nederland.
- Angebotspreis
- EUR 12'600
- Kilometerstand
- 68'000 km
- Verkäufertyp
- Händler
- Händler
- Autobedrijf Van Dijk
- Wartungsinfos
- Onderhoudsboekje aanwezig, laatste grote beurt bij 65.000 km.
- Garantie
- 3 maanden BOVAG-garantie
- Schadensinfos
- —
Nette Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline, bouwjaar 2016. Kilometerstand 68.000 km, in goede staat. Diverse onderhoudsbeurten bij verschillende garages uitgevoerd. Auto rijdt uitstekend en heeft geen gebreken. Twee sleutels aanwezig. Vraagprijs € 12.600, vrijblijvend te bezichtigen in Utrecht.
- Relatief laag kilometerstand voor de leeftijd van de auto
- Onderhoudsboekje met stempels aanwezig
- Populair en betrouwbaar model met goede onderdelenbeschikbaarheid
Advertentie vermeldt geen informatie over de distributieketting
Voor dit motortype is de conditie van de distributieketting een bekend aandachtspunt. De advertentie zegt hier niets over.
So gehst du damit um
- Warum das wichtig ist:
- Bij problemen kan vervanging van de distributieketting flinke kosten met zich meebrengen.
- Frag den Verkäufer:
- Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen, en is daar een factuur van?
- Selbst prüfen:
- Laat een garage bij de proefrit naar afwijkende motorgeluiden luisteren.
Drie voorgaande eigenaren
Deze auto heeft in acht jaar tijd drie eigenaren gehad. Dat is wat vaker dan gemiddeld, maar zegt op zichzelf niets over de technische staat.
So gehst du damit um
- Warum das wichtig ist:
- Veel eigenaarswisselingen kunnen (maar hoeven niet) duiden op terugkerende problemen.
- Frag den Verkäufer:
- Weet u waarom de vorige eigenaren de auto weer verkochten?
- Selbst prüfen:
- Vraag het kentekenbewijs (deel I/II) op en vergelijk de tenaamstellingsdata.
APK verloopt binnen twee maanden
De huidige APK-keuring is bijna verlopen. Bij aankoop moet op korte termijn een nieuwe keuring worden geregeld.
So gehst du damit um
- Warum das wichtig ist:
- Een naderende APK kan onverwachte reparatiekosten met zich meebrengen als er iets wordt afgekeurd.
- Frag den Verkäufer:
- Is de auto al gekeurd voor de nieuwe APK-periode, of moet dat nog gebeuren?
- Selbst prüfen:
- Controleer de APK-vervaldatum met het kenteken via de officiële kentekencheck.
Advertentie claimt 'geen gebreken' zonder onderbouwing
De verkoper stelt dat de auto 'geen gebreken' heeft, maar dit wordt niet met documenten of een recent keuringsrapport onderbouwd.
So gehst du damit um
- Warum das wichtig ist:
- Stellige, onderbouwde claims verdienen extra aandacht tijdens de bezichtiging.
- Selbst prüfen:
- Laat de auto onafhankelijk keuren voordat je een definitief bod doet.
Zahnriemen/Steuerkette
Slijtage distributieketting (vroege 1.4 TSI EA211)
EUR 800 – EUR 1'8002012-2016 · 1.4 TSI (EA211)Een distributieketting zorgt ervoor dat de kleppen van de motor op het juiste moment open en dicht gaan. Bij vroege exemplaren van deze motor kan de ketting of de spanner voortijdig slijten, wat een rammelend geluid bij koude start kan geven.
So gehst du damit um
- Bei der Probefahrt prüfen:
- Start de motor koud en luister naar rammelende geluiden vanuit de motorruimte.
- Frag den Verkäufer:
- Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen?
- Frag nach diesen Dokumenten:
- Facturen van onderhoud aan de distributieketting
- Wie oft das vorkommt:
- Een erkend aandachtspunt bij dit motortype; een concreet cijfer met noemer is niet beschikbaar
Sicherheit dieser automatischen Einschätzung: Mittel
Kühlsystem
Lekkage elektrische waterpomp
EUR 300 – EUR 6002013-2018 · 1.4 TSI (EA211)De waterpomp houdt de motor op temperatuur. Bij dit motortype kan de elektrische waterpomp na verloop van tijd gaan lekken.
So gehst du damit um
- Bei der Probefahrt prüfen:
- Controleer het koelvloeistofniveau en kijk onder de auto op sporen van lekkage.
- Frag den Verkäufer:
- Is de waterpomp ooit vervangen?
- Frag nach diesen Dokumenten:
- Onderhoudsfacturen koelsysteem
Sicherheit dieser automatischen Einschätzung: Mittel
Ölverbrauch
Verhoogd olieverbruik bij directe inspuiting
EUR 0 – EUR 1'2002012-2018 · 1.4 TSI (EA211)Motoren met directe brandstofinspuiting kunnen bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan gebruikelijk. Dit is niet bij elke auto het geval.
So gehst du damit um
- Bei der Probefahrt prüfen:
- Vraag naar het oliepeil en de laatste meting daarvan.
- Frag den Verkäufer:
- Moet er weleens olie worden bijgevuld tussen de onderhoudsbeurten door?
- Frag nach diesen Dokumenten:
- Onderhoudsboekje met oliepeil-metingen
Sicherheit dieser automatischen Einschätzung: Niedrig
Rost
Lichte roestvorming rond wielkasten
EUR 100 – EUR 4002012-2016Bij oudere exemplaren van dit model kan lichte roestvorming ontstaan achter de kunststof wielkastranden.
So gehst du damit um
- Bei der Probefahrt prüfen:
- Bekijk de wielkasten van dichtbij, ook aan de binnenzijde.
Sicherheit dieser automatischen Einschätzung: Niedrig
Infotainment
Incidentele bevriezing infotainmentsysteem
EUR 0 – EUR 2502012-2019Het infotainmentsysteem (Composition Media) kan af en toe traag reageren of vanzelf herstarten.
So gehst du damit um
- Bei der Probefahrt prüfen:
- Test alle functies van het infotainmentsysteem tijdens de proefrit.
Sicherheit dieser automatischen Einschätzung: Mittel
Das sind Mängel, die bei früheren APK-Prüfungen (niederländische Hauptuntersuchung, vergleichbar mit dem TÜV) an diesem konkreten Auto festgestellt wurden — keine allgemeinen Modellprobleme. Sie wurden möglicherweise schon behoben; frag nach Reparaturnachweisen.
| Prüfdatum | Festgestellter Mangel | Anzahl |
|---|---|---|
| 10.09.2024 | Bandenspanningscontrolesysteem werkt niet correct | 1 |
| 14.09.2022 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 2 |
Zur Seite wischen für die ganze Tabelle.
Rückrufaktionen bekannt — bei diesem Auto vermutlich abgeschlossen
Für diese Marke und diesen Typ sind die unten stehenden Rückrufaktionen bekannt. Laut Kentekenregister hat dieses Auto keine offene Rückrufaktion — frühere Aktionen sind also vermutlich abgeschlossen. Überprüfe das beim Händler oder bei Kentekenregister.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan bestuurders- en bijrijderszijde niet correct is verankerd.
- Mögliche Folgen:
- Bij niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd.
- Mögliche Folgen:
- Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De hittewerende mat tussen de elektromechanische rembekrachtiger en het uitlaatgasreinigingssysteem bij de motor is mogelijk niet vóór de koppelingsaansluiting van het remvloeistofreservoir geplaatst.
- Mögliche Folgen:
- Bij een niet juist gepositioneerde hitte mat kan de koppelingsaansluiting smelten waardoor remvloeistof kan weglekken en mogelijk ontbranden door contact met motoronderdelen.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hittemat controleren en zonodig correct gepositioneerd, tevens word de koppelingsaansluiting voorzien van een extra warmte bescherming.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Alle 30 Rückrufaktionen anzeigen
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
- Mögliche Folgen:
- Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
- Mögliche Folgen:
- Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
- Mögliche Folgen:
- De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
- Reparatur:
- De motor-designafdekking zal door de servicepartner worden uitgebouwd. De klant zal opnieuw worden uitgenodigd zodra de verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is, deze zal dan opnieuw worden gemonteerd.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
De schroefveren van de achterwielophanging kunnen breken.
- Mögliche Folgen:
- Gebroken schroefveren kunnen tot controleverlies van de auto leiden met gevaar voor een ongeval.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt beide schroefveren aan de achterzijde.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De schroefverbinding tussen het rempedaal en de elektronische rembekrachtiger is mogelijk niet voldoende goed vastgedraaid en kan daardoor losraken.
- Mögliche Folgen:
- Als het rempedaal niet meer verbonden is met de elektronische rembekrachtiger functioneert de voetrem niet meer waardoor er kans op een ongeval bestaat. In noodgevallen kan het voertuig tot stilstand worden gebracht door de elektromechanische parkeerrem te bedienen.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de schroefverbinding controleren en zonodig met het voorgeschreven moment vastdraaien.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De stekker van de ongevalsensoren in beide voorportieren kunnen mogelijk losraken.
- Mögliche Folgen:
- Een belemmering van de beschermende werking van de zij-airbag, hoofdairbag en/of gordelspanner door een vertraagde reactietijd.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig de ongevalsensoren.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.
- Mögliche Folgen:
- Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.
- Mögliche Folgen:
- Bij de bestuurdersairbag kan mogelijk het remmende effect niet altijd volledig zijn en de beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de gasgenerator vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
- Mögliche Folgen:
- Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
- Reparatur:
- Er wordt contact opgenomen met de voertuigeigenaar. De voertuigen worden teruggekocht en gedemonteerd.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen.
- Mögliche Folgen:
- Als van de nokkenasversteller het tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de nokkenasversteller vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
- Mögliche Folgen:
- Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
- Reparatur:
- Er wordt contact opgenomen met de voertuigeigenaar. De voertuigen worden teruggekocht en gedemonteerd.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken.
- Mögliche Folgen:
- Inzittenden van de auto kunnen gewond raken door rondvliegende fragmenten.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de gasgenerator vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
- Mögliche Folgen:
- Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt.
- Mögliche Folgen:
- Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De linkerhoofdsteungeleiding van de beide voorstoelen wordt dan vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De wanddikte van de remschijven voor kunnen ter plaatse van de naafverbinding te gering zijn. Als gevolg hiervan kan de remschijf breken.
- Mögliche Folgen:
- Verminderen van de remkracht van het betreffende wiel.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de remschijven voor controleren en als het nodig is worden deze vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
- Mögliche Folgen:
- De startmotor kan oververhit raken.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De generatorbehuizing van de bijrijdersairbag kan bij het activeren beschadigd raken en metaaldelen kunnen daarbij losraken.
- Mögliche Folgen:
- Verwonden van inzittenden.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bijrijdersairbagmodule vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken.
- Mögliche Folgen:
- Verliezen van de controle over het voertuig.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het rechter en linker wiellagerhuis achteraan vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
- Mögliche Folgen:
- Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld
- Mögliche Folgen:
- De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de betreffende airbags en veiligheidsgordels met gordelspanner vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Het regelapparaat elektrische installatie bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat defecte verlichting niet herkend en gemeld wordt en dat correcte verlichting gemeld wordt als defect.
- Mögliche Folgen:
- De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat elektrische installatie herprogrammeren.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
- Mögliche Folgen:
- Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
- Mögliche Folgen:
- Niet van toepassing
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Kein Risiko
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid.
- Mögliche Folgen:
- De fusees kunnen breken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar worden.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de fusees controleren en indien nodig vervangen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken.
- Mögliche Folgen:
- Brandstoflekkage.
- Reparatur:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen. Tevens zal de thermostaat vervangen worden en de drukregelklep gerepareerd worden.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Schwerwiegend
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.
- Mögliche Folgen:
- Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
- Reparatur:
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig controleren en een noodzakelijke reparatie uitvoeren. Op elke inspuitleiding wordt een trillingsdemper geplaatst om de belasting van de leidingen door trillingen te verminderen.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
- Mögliche Folgen:
- Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
- Reparatur:
- De voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, voor een software update van het OCU-regelappart.
- Risikoeinschätzung (Quelle):
- Mittel
De auto heeft drie voorgaande eigenaren gehad, wat wat hoger is dan gemiddeld voor deze leeftijd maar op zichzelf geen alarmsignaal is. Er is geen import vanuit het buitenland; de auto staat sinds de eerste toelating in Nederland geregistreerd.
Die Angebotspreise deiner eigenen 3 Anzeigen wurden auf den Kilometerstand und das Baujahr dieses Autos korrigiert, damit sie fair vergleichbar sind.
Der Angebotspreis EUR 12'600 liegt EUR 397 (3.3%) über dem mittleren korrigierten Preis deiner 3 Anzeigen (EUR 12'203).
- Mittlerer korrigierter Preis
- EUR 12'203
- Anzahl Anzeigen
- 3
- Streuung zwischen deinen Anzeigen
- 4.8%
| Anzeige | Baujahr | Kilometerstand | Angebotspreis | Korrigiert | Im Vergleich zu diesem Auto |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets nieuwer en minder kilometers | 2017 | 61'000 km | EUR 12'200 | EUR 11'517 | Günstiger |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets ouder met meer kilometers | 2015 | 79'000 km | EUR 11'350 | EUR 12'203 | Günstiger |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, zelfde bouwjaar en vergelijkbare kilometerstand | 2016 | 70'500 km | EUR 12'850 | EUR 12'950 | Vergleichbar |
Zur Seite wischen für die ganze Tabelle.
Korrekturregel: 0,04 € pro km Unterschied (über 50.000 km Unterschied zählt der Mehrbetrag nur zu 25 %), plus 3,5 % pro Baujahr-Unterschied (zusammengesetzt).
Naast reguliere onderhoudsbeurten (~€ 250-400 per beurt) is voor dit motortype een controle van de distributieketting het belangrijkste aandachtspunt. Reken op € 450 voor de aankomende APK-keuring en een preventieve controle.
- Geschätzte Kraftstoffkosten pro Jahr
- EUR 1'664
- Verbrauch
- 5.4 l/100 km
- Angenommene Jahreskilometer
- 13'000 km
- Preis pro Liter/kWh
- EUR 2.37
- Preisstichtag
- 03.08.2026
Berechnet als Verbrauch × Jahreskilometer × Kraftstoffpreis (EU Weekly Oil Bulletin) — ein echter Betrag aus einem veröffentlichten Preis, keine Faustregel.
Richtwert auf Basis der offiziellen Registerdaten — schwerer und größer = teurer im Unterhalt.
- Kraftstoffbasierend auf 5,4 l/100 km (offizielle Angabe)
- ± EUR 125/Monat
- Kfz-Steuergrobe Schätzung je Gewichtsklasse — genauer Betrag: belastingdienst.nl
- EUR 50 – EUR 95/Monat
- Wartung & ReifenFaustregel auf Basis des Alters
- EUR 80 – EUR 140/Monat
- Gesamt (Richtwert)ohne Versicherung und Wertverlust
- EUR 255 – EUR 360/Monat
Dieses Auto wiegt 1.378 kg (fahrbereit). Die Kfz-Steuer steigt mit dem Gewicht und unterscheidet sich je nach Kraftstoff und Provinz. Berechne den genauen Betrag auf belastingdienst.nl.
Annahmen für diesen Richtwert
- Berechnet mit 13.000 km pro Jahr (niederländischer Durchschnitt).
- Preis Benzin € 2,10 pro Liter.
- Die Preisspanne für die Kfz-Steuer ist eine grobe Schätzung je Gewichtsklasse (die Tarife unterscheiden sich nach Jahr und Provinz).
- Die Wartungsrücklage (inkl. Reifen und APK) ist eine Faustregel auf Basis des Alters des Autos.
- Die Summe ist ohne Versicherung und Wertverlust — die hängen stark von deiner Situation ab.
Periodische Untersuchung
- System
- APK (Algemene Periodieke Keuring)
- Erste Untersuchung
- benzine/EV: 4 jaar na eerste toelating; diesel: 3 jaar
- Intervall
- 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
- Richtkosten
- €25–80 (indicatief, keuringsstation-afhankelijk)
Zuletzt überprüft: 05.08.2026.
Gewährleistung beim Gebrauchtwagenkauf
Geen vast verkort getal in de wet: BW art. 7:17/7:18 gebruikt een 'redelijke verwachting'-norm bij een handelaar in plaats van een harde 1-jaarsvloer.
Dieser Schutz gilt nur beim Kauf über einen Händler, nicht bei einem Privatverkauf.
Geen non-conformiteitsbescherming bij particuliere verkoop; wel algemeen recht op bedrog/dwaling (BW).
Zuletzt überprüft: 05.08.2026.
Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen?
Bekend aandachtspunt bij dit motortype; vervanging kan hoge kosten met zich meebrengen.
Achtung bei verdächtiger Antwort: Als de verkoper dit niet weet, vraag om dit voorafgaand aan aankoop te laten controleren.
Zijn er facturen van onderhoud bij de vorige eigenaren?
Facturen onderbouwen de onderhoudshistorie objectiever dan het onderhoudsboekje alleen.
Achtung bei verdächtiger Antwort: Geen enkele factuur bij drie eigenaren is opvallend weinig.
Is de auto ooit betrokken geweest bij schade?
Eerdere schade kan gevolgen hebben voor de waarde en toekomstige betrouwbaarheid.
Achtung bei verdächtiger Antwort: Een stellig 'nee' zonder onderbouwing terwijl de lak kleurverschil vertoont, is verdacht.
Waarom verkoopt u de auto?
Geeft context over eventuele verborgen redenen om afstand te doen van de auto.
Achtung bei verdächtiger Antwort: Vage, ontwijkende of tegenstrijdige antwoorden kunnen wijzen op verzwegen problemen.
Zijn alle sleutels en het onderhoudsboekje aanwezig?
Ontbrekende sleutels of boekjes kunnen later extra kosten betekenen.
- Vor der Abfahrt:Vergelijk het kenteken van de auto met de advertentie
- Vor der Abfahrt:Vraag om een identiteitsbewijs van de verkoper te vergelijken met het kentekenbewijs
- Dokumente:Vraag naar het onderhoudsboekje en facturen
- Dokumente:Controleer het kentekenbewijs (deel I/II) op naam van de verkoper
- Außenbereich:Bekijk de lak in daglicht op kleurverschillen
+ 17 weitere Schritte in der vollständigen Checkliste.
Probefahrt-Modus öffnen- Erwartete Kosten
- EUR 450
- Eröffnungsangebot
- EUR 11'088
- Wunschpreis
- EUR 11'837
- Maximaler Preis
- EUR 12'600
Starke Punkte für die Verhandlung
- Relatief laag kilometerstand voor de leeftijd
- Onderhoudsboekje aanwezig
- Populair en betrouwbaar model met goede onderdelenbeschikbaarheid
Schwache Punkte für die Verhandlung
- Drie voorgaande eigenaren
- APK verloopt binnen twee maanden
- Geen informatie over de distributieketting in de advertentie
Argumente für ein niedrigeres Angebot
- Vraag een korting voor de aankomende APK-keuring
- Vraag om de distributieketting te laten controleren en verreken eventuele kosten in de prijs
- Verwijs naar vergelijkbare advertenties met een lagere vraagprijs
Am Telefon
Ik heb interesse, maar zag dat de APK snel verloopt — is dat al verrekend in de prijs?
Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen?
Bei der Besichtigung
Zou ik de auto koud mogen starten voordat we een proefrit maken?
Heeft u de onderhoudsfacturen bij de hand?
Nachricht (App/E-Mail)
Hallo, ik heb interesse in uw Volkswagen Golf. Zou ik de auto deze week kunnen bekijken en een proefrit maken? Ik hoor ook graag of er nog facturen van onderhoud beschikbaar zijn. Met vriendelijke groet,
Offizielle Fahrzeugdaten · Zuverlässigkeit: hoch
Basisgegevens en brandstof/vermogen van het voertuig.
Advertentietekst (verkoper)
06.08.2026Anzeige · Zuverlässigkeit: mittel
Door de verkoper aangeleverde advertentiegegevens.
AI-analyse (voorbeelddata)
06.08.2026Automatisches Fazit · Zuverlässigkeit: mittel
Gegenereerde toelichting op basis van algemene, bekende modelkennis.
Marktvergelijking (voorbeelddata)
06.08.2026Marktdaten · Zuverlässigkeit: mittel
Vergelijking met 7 soortgelijke advertenties.
- Facturen van eerder uitgevoerd onderhoud
- Of de distributieketting al eens is gecontroleerd of vervangen
- Reden van verkoop
- Exacte productiedatum binnen het modeljaar
- Of het specifiek motorcode CZDA of CZEA (met cilinderuitschakeling) betreft
Was dieser Bericht nicht weiß — und wie du es kostenlos herausfindest
Drei Dinge, die du selbst kostenlos prüfen kannst:
Vollständige Kilometerhistorie (NAP — das niederländische Kilometerregister)
Wir zeigen zwar die offizielle Einschätzung zum Kilometerstand ("Logisch"), aber nicht jeden einzelnen registrierten Stand. Der Verkäufer kann den vollständigen Fahrzeugbericht mit Kilometerhistorie kostenlos per DigiD auf rdw.nl anfordern. Frag danach — weigert der Verkäufer das ohne guten Grund, ist das selbst schon ein Signal.
Schadenhistorie
Es gibt keine zuverlässige öffentliche Schadendatenbank; die erfinden wir also auch nicht. Hast du Zweifel an der Schadenvergangenheit, lass das Auto unabhängig prüfen (zum Beispiel über die ANWB oder eine BOVAG-Werkstatt).
Aktueller WOK-Status (Wacht Op Keuren – eine Sperre bis zur Nachprüfung)
Ob für dieses Auto gerade eine WOK-Meldung besteht, ist in den offenen Daten nicht zu sehen. Das kannst du kostenlos mit dem Kennzeichen über die Kennzeichenprüfung auf rdw.nl checken.
Möchtest du das für dein eigenes Auto?
Starte deine eigene Kaufanalyse